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参加車種的には「AE86」ですが トップ10は番車である｢NA6CE｣ 2ドアが首位と約1.3秒差で12位 |
|---|
| Top10 | 車種 | エリア | |
|---|---|---|---|
| 1 | 2’29″994 | NA6CE | 神奈川 |
| 2 | 2’30″659 | NA6CE | 香港 |
| 3 | 2’30″737 | NA6CE | 大阪 |
| 4 | 2’30″807 | NA6CE | 香港 |
| 5 | 2’30″827 | NA6CE | 東京 |
| 6 | 2’30″934 | NA6CE | 神奈川 |
| 7 | 2’30″969 | NA6CE | 福島 |
| 8 | 2’31″005 | NA6CE | 埼玉 |
| 9 | 2’31″139 | NA6CE | 神奈川 |
| 10 | 2’31″255 | NA6CE | 台湾 |
| 参加車種ランキング | ||
|---|---|---|
| 1 | SPRINTER TRUENO GT-APEX [AE86] | 20.1% |
| 2 | SPRINTER TRUENO 2door GT-APEX [AE86] | 18.4% |
| 3 | EUNOS ROADSTER [NA6CE] | 6.8% |
| 4 | RX-7 Type R [FD3S] | 5.4% |
| 5 | S2000 [AP1] | 5.2% |
| 6 | SAVANNA RX-7 ∞III [FC3S] | 4.9% |
| 7 | RX-7 Type RS [FD3S] | 3.6% |
| 8 | NSX [NA1] | 3.0% |
| 9 | Silvia spec-R [S15] | 2.9% |
| 10 | BRZ S [ZC6] | 2.8% |
| 11 | COROLLA LEVIN GT-APEX [AE86] | 2.7% |
| 12 | 86 GT [ZN6] | 2.2% |
| 13 | IMPREZA WRX STI [GDBF] | 2.0% |
| 14 | IMPREZA WRX STi [GDBA] | 1.8% |
| 15 | FAIRLADY Z Version S [Z33] | 1.7% |
| 16 | NISSAN GT-R NISMO [R35] | 1.6% |
| 17 | MR-S S EDITION [ZZW30] | 1.3% |
| 18 | TOP SECRET SUPER G-FORCE SUPRA [JZA80改] | 1.2% |
| 18 | RX-8 Type S [SE3P] | 1.2% |
| 18 | SUPRA RZ [JZA80] | 1.2% |
| 21 | LANCER GSR Evolution III [CE9A] | 1.1% |
| 21 | CIVIC TYPE R [EK9] | 1.1% |
| 23 | IMPREZA WRX type R STi Version V [GC8] | 0.8% |
| 23 | RE雨宮 幻気-7 [FD3S] | 0.8% |
| 25 | LANCER EVOLUTION X GSR [CZ4A] | 0.7% |
| 26 | MR2 G-Limited [SW20] | 0.6% |
| 27 | Silvia Q’s [S14] | 0.5% |
| 27 | LANCER Evolution IX GSR [CT9A] | 0.5% |
| 29 | ALTEZZA RS200 Z EDITION [SXE10] | 0.4% |
| 29 | CELICA GT-FOUR [ST205] | 0.4% |
| 29 | SKYLINE GT-R V・specII [BNR32] | 0.4% |
| 32 | SKYLINE 25GT TURBO [ER34] | 0.3% |
| 32 | LANCER GSR EVOLUTION Ⅵ [CP9A] | 0.3% |
| 32 | power house amuse S2000 GT1 [AP1] | 0.3% |
| 32 | LANCER RS EVOLUTION IV [CN9A] | 0.3% |
| 32 | HONDA TWINCAM MONSTER CIVIC TYPE R [EK9] | 0.3% |
| 32 | SKYLINE GT-R V・specII Nür [BNR34] | 0.3% |
| 38 | LANCER EVOLUTION Ⅶ GSR [CT9A] | 0.2% |
| 38 | LANCER RS EVOLUTION Ⅴ [CP9A] | 0.2% |
| 38 | Honda NSX-R GT [NA2] | 0.2% |
| 41 | Cappuccino [EA11R] | 0.1% |
| 41 | INTEGRA TYPE R [DC2] | 0.1% |
| 41 | SILEIGHTY | 0.1% |
チームVSランク 【267(↑)】
チームTAランク 【44(↑)】
イベントの結果 【入賞2名】
適度な運動でウエイトコントロール(^^;)
LUGHさんおはようございます
イベントは何とか入賞出来たが本音はロードスターを作りたかったです(^_^;)
けどマイスター系の称号ゲットポイント貯め中なので断念しました
次の6速限定イベントは自分は34と35のGT-Rで出ます！
sakheeさん、こんばんは(^^)
イベントお疲れさまでした！
まとまったポイントが必要ですよね（；^ω^）
皆さん、こんばんは。
明日から車種調整第８弾です(^_^;)
ＮＳＸは初の車種性能が上がり、今後どうなりますかね(笑)
ヒロミさん、こんばんは(^o^)
前回が9月だったのでけっこう間があきましたね（；^ω^）
LUGHさん、こんばんは(^^)
今までノータッチのNSXが第８弾で性能アップとか嬉しいようで嬉しくないような感じですね(^_^;)
とりあえずうれしいですよ(ﾟдﾟ)(｡_｡)
あまり使われてなくての初調整ですね(^_^;)