6月になり、どんなバトルが待ち受けているのかワクワクしながら全国へ
しかし初日にして心が折れるハプニングが発生してしまいましたΣ(ﾟдﾟlll)
いろは坂逆走で1試合で2回も逆走してしまい、大敗を喫しました(TдT)
・走り屋チームステッカー背景色配信中！（ダークブルー、ペールレインボー、スカイ）
・チームBRIONAC、トップチーム確定（68位）！
どこのコースも同じ事が言えるのかもしれませんが、同じ走り方を続けていると
壁にぶつかることがあると思います。いろは坂逆走を何度か走り込んだのですが
同じようなタイムが出ているので、走り方を根本的に見直さなければなりません。
☆地方最速トライアル（八方ヶ原往路）の結果です(^^)/
【入賞ボーダー】 【トップタイム】 各地方
【2’55”991】 【2’28”485】 北海道・東北
【2’59”024】 【2’27”716】 北関東
【2’57”610】 【2’28”320】 南関東
【2’57”803】 【2’28”746】 北陸・甲信越
【2’58”968】 【2’29”646】 東海
【2’59”650】 【2’28”287】 近畿
【2’57”249】 【2’29”594】 中国・四国
【2’59”708】 【2’29”597】 九州・沖縄
【2’57”445】 【2’37”704】 中国
【2’55”259】 【2’33”175】 香港
【3’02”234】 【2’38”038】 韓国
【3’01”092】 【2’30”826】 マレーシア
【2’54”448】 【2’29”440】 シンガポール
【2’58”173】 【2’32”771】 台湾
※公式サイトより引用
○ 八方ヶ原・復・晴 [LANCER EVOLUTION X GSR/99/0] [プロジェクトＤ]
× 長尾・上・晴 [SUPRA RZ/99/2] [ＰＬＡＹＬＯＵＤ]
○ 長尾・上・晴 [ROADSTER/42] [ＡＡＡ]
○ 椿ライン・下・晴 [TRUENO GT-APEX/89] [おっほい連合]
○ 八方ヶ原・復・晴 [RX-7 Type RS/99/47]
× 長尾・下・晴 [TRUENO GT-APEX/40] [イミグラ連合]→ホームで挑戦され惨敗
× 赤城・上・雨 [LANCER Evolution VII/58]→視界ゼロ
○ 筑波・往・晴 [TRUENO GT-APEX/43]
○ 椿ライン・下・晴 [RX-7 Type RS/55] [★ＡＫＢ４８★]
× いろは坂・逆・晴 [NSX/99/13] [琉球のドリフト戦隊★ＡＡ†]→2回連続逆走
→マッチした皆様、対戦ありがとうございました（＾ω＾）
【更新失敗】 いろは坂・逆走・晴→攻略方法に欠陥あり
チームポイント 【2666】
・いろは坂（特に下り）を実戦に取り入れていこうと思います(； ･`д･´)
LUGHさんこんばんは
またもや逆走ですか
自分は逆走になるのが怖いので
いつもあんまりインガリしないようにしています
全国では危ないバトルだと使うのですが
逆走になるリスクを背負いながら走りました～～
S2000さん、こんばんは(^^)
1試合2回は効きましたぁ～
至急、修正が必要な感じですね（；^ω^）
俺もバージョンアップして
ラグがなくなってから
逆走してしまうようになりましたが、
逆走した後ヘアピン3個ぐらいで追いつくので大丈夫ですww
確かにブーストが付いてますのですぐ追いつけますのね～
ただ後半は逆走したときのペナのせいであんまり勝てません～～
それにあまりにも緊張で焦りますのでミス連発も…
追いつく度に逆走・・・・
今回は心が折れました(TдT)
俺なんか2回連続で逆走して、150mぐらい開いた事ありますよwww
ま、勝てたんで良いんですがw
さすがクルペさんです。
スペシャリストは違いますね（；^ω^）
僕だとしたら二回目の逆走はもうそのまま走ります（笑）
僕は全国でよく負けそうになったら逆走になって走ります
それて意外な発見が！
それは逆走の時ドリフト全然できないという事です！！
そんなことがあるんですか(ﾟдﾟ)！
初めて聞きましたよ(；´∀｀)
はい
この前碓氷で二週目になり
途中のコーナーで大失敗
やる気なくした僕は思いっきり逆走してみたら
まったくドリフトできなくて
びっくりしました～～
もしかしたらドリフトゾーンって本当に存在してるのかな～
それにしてもよく気付きましたね（；^ω^）
何回アクセル蹴っても反応なしですから
やっぱりいろは坂の走りってインを擦りながらやった方が速いと感じます
タイミングも重要と思います
スピードの落ちないインガリって至難の業ですね～～
練習あるのみですね（；^ω^）
分かっているけど遅れたり・・・・
今日はメインのカード忘れたんでサブでNSXとハチゴーに乗ってきました～
やっぱNSXも悪くないですね、ノーチューンだったからなのか黄ドリ点灯しにくくなってるように感じましたけど
いろはの逆走ですか
不思議と一度もなったことはないんですよね、どんだけインガリしてもギリギリ攻めてても
秋名や碓氷ではたまに逆走してるんですがｗ
タコさん、こんばんは(^^)
チューニングが進んでないとコーナーリングは厳しいですよね。
逆走にならないと言うことは乗り方も問題がありそうですね(´ε｀；)
いやコーナリング自体は結構よかったんですよ
ただ点灯だけしにくかったってだけで
操作もロスタやトレノと割と似てましたしね
というよりNSXってチューン進めていったらコーナリングってやりやすくなるんですか？
チューンはひたすらパワーとレスポンスの強化ぐらいにしか考えてないですｗｗ
基本的にドリってノーブレで傾けながらアクセル開きながら突っ込めば勝手に抜けてくれるんで
その辺りはスピードを保って曲がることしか意識してないんですよ
ラインは特に考えてませんしｗ
でも改めて考えてみれば逆走するってことはそれだけ早く前を向いてるってことでもあるわけで・・・
LUGHさんの方が私より遥かにギリギリのラインで走ってるってことかもしれませんね
NSXをサブカにもつプライドランカーも同じことをおっしゃってましたよ（；^ω^）
ペナに強いとか言ってましたね。
自分はNSXばかりだからよく分からないのですが・・・・
逆走するのはぶつかることもあるけど、もっと進入スピードを上げてみればいいのかな(； ･`д･´)
ほむほむ
ペナに強いってのが具体的にどれをさすのかはわかりませんが
グイグイ曲がってくれるんでかなりいい感じです
ドリフトも素直にいってくれるんで
最速車種と言われてただけあって今でもロスタやトレノに多少劣ろうともそう変わらない性能はあると思いますよ
メインは消せないだろうしサブ作って幾つか他の車を使ってみるのもいいですよ
他の車に浮気するのが怖いなら85やGT-Rとかの遅いって言われてる車種とかで
あれもいい経験になりますし
多分そうじゃないですかね
逆走はともかく下りはラインが結構曖昧でもスピードさえノってれば抜けてくれますからｗ
いろはの路の横幅を最大限に使うことも大事です
ペナの強さはLUGH的にはよく分かりませんが・・・・
ようやく逆走ばかり走っていますが、ラインをよく見るようになりました。
やっぱり限界は超えたいですよ。
ふむむ
逆走はついこないだ57秒出したけど正直今はあれ以上何秒も削れる気がしないですね・・・・
下りなら今の自己ベストタイム自体が一ヶ月前出した54秒なんでまだまだ削れるんでしょうが
やっぱり今よりも速く、もっと速くってのは思いますよね
ホームの長尾下は数日空けちゃったんでしばらくは頭打ちですが(´・ω・`)
とりあえず秋名下が店一取られてたんで秋名下56秒目指したいと思います
何が原因でタイムが遅いのかが、頭に浮かんでいるので、それを早く試したいです！
200円以上はかかるなこりゃ(；´∀｀)
今日は長尾下りで挑まれて負けてしまいました。ゴールタイムを見た瞬間、勝てる相手ではなかったことを悟る・・・・
秋下天一おめでとうございます♪
こちらは3分2秒台とまっているので、次のサービス期間中に更新する予定。
そういうのが浮かんだコースは大体短縮できますよね
明日でなくとも明後日でなくとも近いうちに
下りならそのビジョンが細かく浮かんでくるんですけど
上りは大まかな箇所しか浮かばないんだよなぁ；；
おぉ・・・
たまにいますよね、選択権あるのにこっちのホーム選んでくる人
で、こっちもいいことなのに「てめぇいい度胸してんじゃねーか」みたいな感じで燃えたりｗｗｗ
半分は普通にチギれるんですけど半分はホントに速いですよね
それでタイムまで負けたら逆にスッキリしたり・・・
秋名は難しいですよね、削ろうとしたら
技術的な問題だけじゃなくて今のLUGHさんのタイムぐらいからこれ以上削る場所を見つけるのが難しかったですよ
LUGH的には下りの方がきつそうな感じがしますよ（；^ω^）
勇気を持って飛び込めば何とかなるのではって。
対戦で試してみますよ（経済的理由）
ホームで負けたら仕方がない！と割り切ってます。（ゴールタイムが速いと救いがある）
秋名は5連続ヘアピンがダメダメなんです(-_-)不安定の極み
赤城下りの4セクの不安定さと同じにおいがするんです。
確かに下りの方がきついんですけど
ある意味きついだけなんですよ
下りのほとんどのヘアピンやコーナーは突っ込んで流せばそれで終わりですから
ヘアピン進入前にステアを一回切ってアクセル全開でその後細かい操作はほぼ必要なしですし
五連ヘアピンはD6になってから難易度が上がりましたよね
大体ヘアピン３でストレート部分が４速
もはや低速ヘアピンじゃないですしｗ
アウトインアウトでアクセルを出来る限り開けてドリフトしていけば割と速く抜けれますよ
アクセル全開ってところがすごい（；^ω^）
やってみないとこればっかりは・・・・
確かにおっしゃるとおり低速ヘアピンじゃないですよね(；´∀｀)
目の前で2分51秒台を出せる人の走りを見たとき、嘘だろって感じでしたΣ(ﾟдﾟlll)
FT86が追加されて以来，バージョンupてされたんですか？？
今日 碓氷右雨でついに負けちゃいました(泣) しかも2連敗(泣) あと FTけして秘密兵器をいれたんですがドリフトしにくかったです
ケイさんこんばんは
ついに負けましたか～
サブカだと負けてもおかしくないと思います
僕だってホーム7回も負けました（椿の走れる人多すぎ…）
バージョンアップされてないと思いますよ
それに秘密兵器って
ロスタ？？
ケイさん、こんばんは(^^)
まだされていないと思いますよ。
その負けがさらに強くするはずです(ﾟдﾟ)(｡_｡)
はい(^O^) naロスタです(^O^) ブレーキ踏んでも止まらない台での1負仕方ないですが 次の台は すこしドリフトしにくかったですが ショックです(>_<) naロスタて スタートおそいですか？ スタートしたあと そう感じたんですが
どうなんでしょう？
スタート直後の位置ってそれまでのタイムで決まってるってのが持論なんですが・・・
ちなみにフルチですかね？
ロスタはスタートはそこまで速くないですよ。
スタートが早いのはR32、R34、FD3S辺りでしょうか？
フルスペックです(^O^)
FDRSだとスタートは少し負けてそっからギューンと前にいけたんですが，ロスタだとギューンしても 前には行けないんです(泣) 前に出れなかったらロスタて遅いんですか？？
たしかにFDは速いですよね。フェアレディZとかも
やはりスタートは微妙なんですね(ToT) スタート遅いとか碓氷右雨ではすごい不利な気が(泣) ロスタて 一般的には何がつよいと言われてるんですか？
碓氷右雨に関してすごく同感！(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡)
ハチロクと双璧をなすぐらいだから、コーナーでしょうか(´ε｀；)
まいど〜! 最近、長尾上やっていましたところ、１０勝１負でした、もち相手が勝率悪いからですけど！ 満足のいく結果なので次はどのコースをやりこもうか悩んでます！
１負した相手はスペシャリストでした。次元が違っていました！
月読さん、こんばんは(^^)
最高の成績じゃないですか(・´з`・)
スペシャリストと遭遇するのはある意味おもしろい(TдT)
スペシャリストの人はサブカでした！勝率０なのに完璧にコースを攻略している感じでした! 次は妙義と思ってましたがあそこはみんなわりと走れるので勝ちにくいすから、も〜ちょいスルーします。なので初の苦手コースの筑波にトライします。復路か往路かは苦手すぎて決めれな〜い!でもやったります。ε=┏( ・_・)┛
同じような体験しましたよ！0で強い（究極のフェイント）
今日は奇跡的に筑波が勝てたけど、こちらも要練習です(；´∀｀)
どのコースも10勝するのが今の目標です(； ･`д･´)
あ〜!目標が僕と同じですよ！どのコースも１０勝!
おぉ！そうなんですかΣ(´∀｀；)
まずは10勝からですよね(； ･`д･´)
明日は!筑波の復路で１０勝を目標にやってみます！戦略はぶっちぎりは無理そうなので早めに前にでてボロが出ないように鬼ブロで逃げます。
筑波復路を10勝にのせるんですか(ﾟдﾟ)！
こちらは八方ヶ原復路に挑戦しますよ(； ･`д･´)
そして筑波復路の勝率が良い人には椿上をトライしてみます！
椿ライン上りですか(ﾟдﾟ)！
最後のS字が難しいですよね。
ホームコースで対戦で勝てないなんて(泣) ロスタさんのバカ(笑)
まあコーナーの性能は高いのでドリフトで差を埋めるしかないですね。
僕は同じS2000同士に負けたことありますよ
負けただから多分ロスタのせいじゃないと思います
相手もすごく重要です
ロスタを馬鹿にすんなｗｗｗ
あの小柄で流れるような車体
軽快なフットワーク
ドリフトの滑り具合
ｷﾞｬﾘｷﾞｬﾘｷﾞｬﾘってタイヤのスキール音
ｶｺﾝｯってシフトチェンジ音
どこをとっても最高だというのにｗ
やはりFDRSが一番(笑)
ロスタもつかいなれるようがんばります