頭文字D6 限界走りをものにする

1. あの～
   LUGHさん長尾をホームコースにしてすごいやってますが
   手はなんともないですか？＠_＠？？
   自分は長尾3回と八方1回で手の皮が…

   1. S2000さん、こんばんは(^^)
      長尾下りはかなり走り込んでいるので、コースの熟練度上、
      急ハンドルを切ることがないので手に負担は無いですよ（慢性的なやつはあるかも）
      八方ヶ原復路はひどいです（；^ω^）

2. 49秒台が最速ですと!?
   なんか一気に全国が近くなったw
   40秒台前半出してた人も落ちてるんですかね？
   それともただやってないだけなのか･･･

   そういや今日始めて店内対戦しましたー
   相手はLv60台の人でしたが(´ω｀)
   やぱラグがない分自然でやりやすいですね
   猛スピードで追突されたりしませんしww
   ･･･まぁ軽く溝にはまりましたけど

   1. ちょっと書き足りなかったですね（修正済み）
      NSXのタイムになります（；^ω^）

      →店内対戦はスムーズなんですか、それはいいですね（＾ω＾）

3. 全一が今日更新されているので、４９秒台というのは間違いでは？
   でもそんなに早く更新できるのはうらやましいですよ。
   私は何日もかけてやっと更新、なのですごいと思います。

   1. ＧＡＮＴＺさん、ちょっと書き足りませんでした。
      NSXです！NSX限定なので他の車種ではございませ～ん！

4. 初コメです！
   いつも参考にさせてもらってます。

   少し質問なんですが…
   いろはのようなキツいコーナーはどのようにペダルを踏んでいますか？

   1. トリゴヤＸさん、初めましてこんばんは(^^)
      ブレーキングからチョンとアクセルを踏んでいます。
      自分的にはブレーキとアクセルはその後当時に離している感じです。

      1. なるほど。ありがとうございます！
         次に試してみます！
         ホームが２クレになったのに、その前日に有り金使い果たしました(笑)

         1. ちょっとついてなかったですけど
            2クレは助かりますね（；^ω^）

            1. でも、勝っても負けても即クレ消費されてしまって連勝できないです(;-_-+

               1. 連勝ナシの設定でしょうか？

                  1. はい(-ﾛ-;)
                     大人はタイムアタックで連呼しまくるし…(´Д｀)

                     1. トリゴヤＸさん、おはよう♪
                        連勝設定ナシだと全国対戦は厳しいので、タイムアタックか公道最速伝説では有効かな
                        でもマナーは守ってほしいですね（；^ω^）

5. 自分 ＦＤ３Ｓ6です
   逸れますが雨宮仕様目指してます

   1. 自分のFD3S6にもいくつか雨宮を使っておりました。
      本当にカッコいいんですよね(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡)

6. Ｄ５の時は、色も含め完全雨宮でしたw
   但し、初期のステッカーがとれなかったですが

   さすがに今から学生が練習しにいくのは死ににいく様なものなんで明日頑張ります

   1. フル雨宮でしたか（自分はR-Magicと混在です）
      そうですね、もう夜も遅いので明日でOKだと思います（；^ω^）

7. みなさん、こんばんわ！
   今日全国対戦をやっていて八た方の往路でエボXと当たりました。
   4セクまでは先行していたんですが4セクに入ったとたん前に出られて前が見えずガツンガツンでした　（T＿T）
   対戦とTAはやっぱり別物ですね・・・。自分もNSXです！要練習ですね！

   1. NSXへってきましたね
      FDがやたらとあたります

      カード折りましたV(^-^)V
      (使用済みの)（笑）

      一回やってみたかっ（笑）

      1. ものすごい勢いで減ってる感じがします（；^ω^）
         やっちゃったんですかΣ(´∀｀；)ケガをしないでくださいね。

         1. パキッていきませんでした

            ぐにゃ〜てなって自分でひきちぎるみたいな感じになりました♪

            1. あららら:(；ﾞﾟ’ωﾟ’):

               1. このカードどうしましょ（笑）

                  1. 使えなくなったんだから捨てるしか(´ε｀；)

   2. とぅららんさん、こんばんは(^^)
      YouTubeで最近、よくみかけるTONGさんもエボⅩ
      エボもボリュームがあるので前に出られると視界が厳しいですよね（；^ω^）
      とぅららんさんもNSXですか！ともに頑張りましょう（＾ω＾）

      1. インプに前に出られると、頭から「ＷＲＸ」が離れません（笑）

         カードを折る・・・(￣▽￣；)
         やってみたい気も(゜▽゜)

         1. しかも八方ヶ原じゃ厳しいですね。
            少し落ち着いたコースだと相手の車内からわずかに前が見えるはず(； ･`д･´)

8. お初のコメントです。エボ天 ノーマルですごく速いですよ(^O^) ハンドリングが軽快というか(^_^)v あの碓氷右周り雨がFDRSで2分46秒台前半なんですが。縮めるコツ教えて頂けると嬉しいです

   1. ケイさん、初めましてこんばんは(^^)
      エボⅩはかなり興味のある車種だったんです（当初から）
      軽快なんですか、良さそうですね。
      調べてみたのですが、当チームに碓氷右雨を走られている人は見当たらないかも・・・・(´ε｀；)

   2. 私は晴れで４３秒のｋｓなので、他のコースなら・・・

9. 今日は全国対戦で久々に３連勝できました。それまでに３連敗ありますが（笑）
   で、ドリフトの時に今までとあることを少し変えたら秋名湖右で３秒、碓氷右で２秒、タイムが縮みました。
   みなさんは、ドリフトするときのアクセルワークどうやってますか？？

   1. 滑らした直後、膨らまない（減速しない）限り、踏んでいます(｀・ω・´)

      1. 進入直前はどうしていますか？

         1. チョンブレからアクセルを足すと同時に切り込んでいるはずです。

   2. 皆さんの足元にも及ばない鈍足m(__)mですが、ドリフトはＬＵＧＨさんと同じく出来る限りアクセルを踏んでいます！

   3. 皆さんもしかしたら知ってるかもしれませんが、ドリフト直前のアクセルをパタパタみたいに２回素早く踏んでドリフトすると、速度維持が得られます！
      今日試したので実証済みです。

      1. 変な話、碓氷のみ、その走り方を実践してます（；^ω^）
         Rがきついと２度踏める時間があるかどうか（でも他のコースでチャレンジしたことはないです）
         明日ホームで意識して走ってみようかな。
         成功すれば2秒は縮むと思う(； ･`д･´)
         かなり速い人と自分の違いは４速以上のコーナーリングにあると明確に分かってるのです。
         自分は110キロ近くまで減速するのに対し、速い人は130キロ以上で曲がっている

         1. 秋名湖、碓氷は大いに有効です。
            その他のコースでも中速ヘアピンなら対応できます。
            地元のプライドランカーは赤城上で３０位以内にいますがその走り方でした。

            1. 中速はやろうと思ったことがないですね。
               実現できればさらなる飛躍が望めるかも(； ･`д･´)

               1. 筑波で試しましたが、確かに今までより＋５～１０速く抜けられますね。
                  しかしその他の課題をクリアしなければ・・・
                  ただこのドリフトはフットワークが上手くないと出来ませんからね・・・

                  1. なんだかひらけてきたような・・・
                     明日が楽しみだな（＾ω＾）
                     「ヤッター」か「ズッコーン」か

                     1. 注意点は、２パタをしっかり奥まで踏んで、更に０．５秒以内に行うことですかね？
                        ブレーキングとの兼ね合いもありますので、その辺は慣れなければ・・・
                        成功を祈りますb

                     2. 成功でも、失敗でもやる価値はあると思います！(^O^)/

                        明日は用事で行けないので・・、ＬＵＧＨさん頑張ってきて下さい！

                        報告待ってます(^^ゞ

                        1. 了解しました(｀･ω･´)ゞ
                           突貫します！

            2. 碓氷左回りが44秒から更新できないので、そのやり方を近日中に実践してみたいと思いますo(^-^)o
               パタパタ→いつものドリフト でいいんでしょうか？＞＜

               1. ２階踏んだ後はアクセルべた踏みでいいです。
                  碓氷の場合はべた踏みでいけます。
                  ただ、S字後のヘアピン、ゴール前にあるトンネルの前のヘアピンはアクオフで抜けたほうが良いかも・・・。
                  S字の１つ目はうまくすれば１７０で曲がれますので。

                  1. 八方往路では・・・使えますかね？(ノ＞＜)ノ

                     1. 八方は赤ドリするところがあまり無いので、橋を渡った後のくねくねの所では有効かもしれません。
                        まあ八方は基本的にヘアピンはパタパタでやりますけどね。（私の場合は）

                        1. そうですか、ありがとうございます！
                           ヘアピンはアクセル踏み過ぎてしまい、「あれ、今リアぶつかった・・・？」状態になります（笑）

               2. 自分は碓氷でドリフトを増やしたら5秒縮みました

                  っていっても50→45ですが(￣○￣;)

                  1. 全然いいと思います。
                     徐々に増やしていく・・・・
                     精度を上げていく・・・・

                     1. 碓氷左のタイムを見ていたらこんなのが出てきました。
                        3’58″＊＊
                        BNR32/MT/[昼]
                        どうやったらでるんでしょう?（笑）

                        1. それって、タイムアウトにならないのかな？

                        2. おそらく初めての方かもしれませんね(｀・ω・´)

                           1. でもはっきりいって俺のイニＤはつの友達がATでそれくらい叩きました…

                           2. 一番最初は仕方ないですね（；^ω^）
                              D5の時は自分もひどかったし・・・・

                           3. 次は●筑波復路、晴れと●碓氷左晴、雨●碓氷右、晴を更新していきます。

                           4. 了解しました(｀･ω･´)ゞ
                              更新できるように頑張ってみてください！

                           5. はい!

                              その他のコースは放置で(￣○￣;)

                           6. ターゲットを一つずつ撃破でOKです（＾ω＾）

                           7. まあ最初はそんなもんですかね？

                  2. 同感です。
                     私も最初は５４秒とかで、イベントあった時期では４２秒が限界でした。（それまでにかなりつぎ込みました）
                     自分で考えながら走るのもレベルアップの一環ですよ。

                     1. 自分は碓氷の初タイム3分7くらいです（笑）

                        1. 私は最初が公道だったので覚えていませんが、TAなら２分５８秒ぐらいだったかな？？

                        2. ほほー、いいこと聞いた(ФωФ)
                           こっちも煮詰まりかけてたしやってみるかなぁ(*´ω｀*)

10. 最近は筑波に限界を感じているので、他のコースを極めていこうかな、と思う今日のこの頃・・・

    1. 他のコースを走っている間に、いいアイデアが浮かぶかもしれませんよ。
       自分も椿ラインを走っていて他のコースが少し速くなりましたから

       1. 課題コースは妙義上下、秋名上、いろは逆、八方往復、長尾上下、椿上下、です・・・。
          かなり多いですよね・・・
          これらで全国対戦で勝てるようになるために、しばらくは筑波はお休みします。。。
          公道伝説をやりながら会得しよう。

          1. 勝てるレベルというのが最近徐々に分かってきたような気がします。
             こちらもドラテクの精度を磨かないと(； ･`д･´)

             1. 私の基準は、前から何回も発言している全国５００位以内が、全国で勝てるタイムだと思っています。
                ただ最近はこの基準が６００位になりつつありますが、とにかく４桁順位は無くさなければ。。。

                1. 徐々に人口が増えてきているせいか
                   その人たちも活路を開くために色んなコースをホームとして走り込むので、簡単ではないですよね（；^ω^）

                   1. 私のプライドランカーの目標は、MASTERSでは相手の得意なコースが、もしも自分の一番苦手なコースだとしても倒せるぐらいのレベルですね。＋では仕方ないので最悪勝率５０％は維持したいです。格下には負けないように・・・。これが鉄則ですが、サブカもいるため中々うまく行かないのが現状。

                      1. サブカに度々驚かされます。
                         勝ち数から察することのできない速さに(；・∀・)
                         今のところ車を乗りこなし、どんな状況でも冷静に走ることが目標です。

                         1. 私の一番の目標はプライドランカーになることですね（笑

                            1. なるほどぉ
                               バージョンアップ前までは順調にプライドポイントを貯めていたのですが（；^ω^）
                               今仕様でもこなしてみせますよ。ポツポツ2クレ店も出てきたので・・・・

                            2. ２クレ店はまだ無いですな。
                               あると混むので微妙ですが・・・

                            3. 今は相当混むでしょうね。
                               順番待ちで走行回数が減ってもこまりもの（；^ω^）

                               ――――――――――――
                               皆さん、お休みなさい（＾ω＾）

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