頭文字D5 マツダチャレンジ2日目(1)

1. 滑らないときは、アクセルオンするときの
   ハンドルの角度が浅いからです。

   カウンターを当てるタイミングはコーナーに対して
   垂直になったときくらいでも遅くはないです。

   1. ペダルワークにどうしても気をとられて、ハンドルが浅くなっちゃいました(￣－￣)
      カウンターは滑った瞬間、ビビって入れちゃいました。度胸で我慢したいです！

2. 意外に滑りにくいときもあります。
   カウンターを当てると同時にアクセルを踏み込んだら
   立ち上がりが速くなります！

   1. １．滑らせること
      ２．立ち上がること
      まずは「１」ができないと話しになりませんよね(； ･`д･´)

3. 僕も最初は滑らないコーナーもありましたよ。
   滑ってもあせらないことが大切です。
   スピンしそうになっても鋭くカウンターを当てれば持ち直せますんで。

   1. 去年、所属していたチームリーダーから、言われてました。
      温存ができて「A」、ドリフトできて「Ｓ」って（；^ω^）
      とにかく滑らさないと・・・・（滑ったときは正直、うれしかったです）

4. 今はAクラスでもドリフトが増えてますよね。。。

   1. 最近の調査では、そういった声をよく耳にします。
      「Ａ」のレベルが上がっているとも( ﾟдﾟ )

5. レベルが非常に高い気がします！
   （停滞も多い）

   1. あっ、そうか！停滞もおられましたね(^_^;)
      クラス分布にもあるようにＡが一番、密度が濃いですし。
      その中の走り屋たちは、思い思いのコースを練習してますから(；´∀｀)

6. http://www.youtube.com/user/j50115#p/u/9/7TED1bKWXUQ
   この動画では、コーナー前で１００Kくらいまでで
   1度減速をやめて滑らせているのがわかると思います！

   1. この動画を参考にして、秋名のワンチャンス・チャレンジに参加しました(^o^)
      BGMが好きですね（関係ないけど）
      その時、参考にできたのは、ラインだけでした。

7. 僕はドリフトでもこの人のようにタイヤが残りません・・・
   最終の右も１４２Kくらいしか出ませんでした。。

   1. トップタイム近くを出す人には、他に何か秘密があるのですかね( ^ω^ )

      1. ドリフトで抜け速をアップさせるのとアクオフ・・・チョンブレと寄せ
         あとは溝やラインに乗せる　それだけでぜんぜん違います

         1. 「チョンブレ」ってそんなに効果があるですか？(；´Д｀)

            1. なめたらいけませんｗ

               Dはレースゲーじゃなく　小技ゲーですからねｗ

               1. 分かりました啓介さん！実戦してみます(； ･`д･´)

8. 4セクの伸びが全然違いますよね！

   なんとか秋名下で8秒台を出してみたいもんです。

   1. 知らないうちにタイヤを消耗しているのでしょうね（；^ω^）
      （今、雲井さんもバトルしてますね）

9. 雲井さんは本当に赤城が強いですね！
   岩手3位らしいですし・・・

   1. ほんとだぁ―――、すごーーーい(ﾟдﾟ)！
      赤城は恐怖以外のなにものでもないです(；´∀｀)

   2. 今、自分は27位って出てる！

      1. 27位ですか！？
         強いですね。。

         1. 1日2試合しかやってないですよ(；・∀・)
            入賞できればオーケーかなって・・・・

10. 僕も上りは今1番終わってるコースです！

    1. とにかく皆さん普通に走れますから、「バチコン」や「ドリフト」ができない人はやばいですね(；´∀｀)

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