頭文字D6 タッグバトルの効果
昨日のタッグバトルで走り込んだ経験を活かすために今日はTA重視！
速く走る以上に、何度も走ることの重要さも学んだ気がします(｀・ω・´)
タッグバトルは接戦になりやすいので、プレッシャーにも強くなるような。
☆タッグバトルで獲得したスペシャルカラーのご紹介
∥SPグリーン・グラデーション
∥SPレッド・グラデーション
→なんだかSPブルーも欲しくなりました(・´з`・)
○ 妙義・下・晴 [TRUENO GT-APEX/94] [ＴＥＡＭ：ＲＯＬＬＯＵＴ]
○ 長尾・下・晴 [Silvia spec-R/75] [ＳｔｒｅｅｔＲａｃｅｒ．絆～]
× 八方ヶ原・往・晴 [TRUENO GT-APEX/68] [セガ危険信号ちゅー]
○ 長尾・下・晴 [S2000/99/44] [ＧＲＥＡＴ☆ＤＲＩＦＴｅｒｓ]
× 碓氷・左・晴 [FT-86 G Sports Concept/62] [地獄の軍団ＡＡ]
○ 長尾・下・晴 [S2000/99/44] [ＧＲＥＡＴ☆ＤＲＩＦＴｅｒｓ]
× 碓氷・左・晴 [TRUENO GT-APEX/99/20]
→マッチされた皆様、ありがとうございます(^o^)
【2’35”844】 妙義・下・晴→コースがうろ覚えでアクセル開けられない
【2’28”820】 赤城・上・晴→どこかでドリフトがすっぽ抜けてしまう(；´Д｀)
【2’51”996】 長尾・下・晴→序盤のぎこちなさと高速コーナーが不安定
☆2011年5月22日現在のホームコース調査
※プライドランカー1000名が対象。データは公式サイトより引用
→椿ライン下りがけっこう減っていますね(´ε｀；)
チームポイント 【161777】
チームランク 【90（↑）】
・平日は全国対戦で腕を磨いておこう(｀・ω・´)
・昨日、免許証の更新をしたのですが、更新済みのカードを記念に貼り付けてもらいました♪
→まだまだD5のカードが大部分を占めていますね（；^ω^）
~S2000~
LUGHさんこんばんは
カード量半端ないですね～
これてD5いくらかかったかな
LUGH
S2000さん、こんばんは(^^)/
そのお店をホームとする走り屋さんたちの、D5からの風習？らしく、D6から自分も加わらせてもらおうかなって思ったり。
聞くところのよると、月20万を超える人もいるとか(；・∀・)
~S2000~
そんなにですか！！
そういう人はかなりの金持ちしかできませんね
多分これからもバージョンアップとかすると思いますが
新車種とか
新しいBGMあるいはD5のBGMの復活とか
まさかの新コースとかほしいですね～
LUGH
びっくりしますよね（；^ω^）
おっしゃるとおりです。
色々新しい要素が増えるかもしれませんが、コースが増えるのはおもしろいですね。
登場していないキャラとか・・・・
~S2000~
D5の偽プロジェクトDみたいな出でほしいです
しかし新要素が増えるとしたらまたラグが…
LUGHさんとか皆さんみたい一週間3日ぐらい遊んでほしいです！
自分は家から高校遠いですので放課後できません
2週間1.5日遊べる程度です（泣）
LUGH
これ以上のラグはもはや・・・・、不具合の起こらない範囲でやってほしいです。
遠距離ですか、厳しいですね(；・∀・)
休みとかに限られてくるし・・・・、近くにあれば良いのですが(´ε｀；)
~S2000~
一応歩いて30分ぐらいのところにゲーセンありますが
親にバレますので
僕は休日しか許可もらえないですから（泣）
ですから久々にやると最初の一回目は壁にぶつかりまくりほど拳動を忘れます～
逆にLUGHさんはほぼ毎日やってますが
何かマイナスなことでもありますか？
LUGH
あっ、けっこう厳しい感じなのですね（；^ω^）
そういう場合はイメージが重要になりますね、とても大切だと思ってます。
疲労によるものなのか、反応や感覚が落ちたりしますね。
そういうときは、1日100円とかしか走らなかったり(；´∀｀)
珠理奈＠Ｓ
LUGHさんお久しぶりです(ﾟ▽ﾟ)/
昨日８時間走ってきました。
久々の廃人ｗｗ
なのでしばらくＤやりません。
湖右１分５４
筑波袋２分３７秒
赤上２分２５秒
長尾下２分５５秒
全部晴れです。
湖右が無茶苦茶調子悪かったです(；□；)泣
ベストタイム＋２秒ぐらい…。
他も３〜４セクがチキン走りなのでゴミでしたorz
あとサブがレベル５５なのに、ずっとマッチンググループがマスターズ＋で、対戦がプライドランカー約１０人連続でした。
セガのこの仕様改善されませんかね←
ＳＰブルーにＳ１青オーラはかなりオススメですよ♪
LUGH
珠理奈さん、こんばんは(^^)
はっ、8時間だってぇー(ﾟдﾟ)！？なんというスタミナ！なんという集中力！
どのコースも好タイムじゃないですか（＾ω＾）
マッチンググループはレベルじゃなくて、近況の勝率のようですね。
改善して欲しいという声もよく耳にしますよ（；^ω^）
今日、自車のオーラを見ていて思ったんですよ！SPブルーだったら格好いいのでは・・・・と（＾ω＾）
珠理奈＠Ｓ
８時間はやっぱり腕や足腰がﾀﾋにます（笑）
赤上はやっとVer Up前のベストタイムまで持ってこれたので良かったです←
やっぱり勝率なんですね……。
プライドランカーばっかりしつこいのに困りました。
ＳＰブルーは結構いい色です。
LUGHさんＳ１orＳ２どちらのオーラですか？
LUGH
腰にきたら赤信号ですよ(；・∀・)
強い方々は、連勝すればプラスになるっておっしゃいますしね。
プライドポイント100以上になれば、プラスから外れなくなるって。
私はまだ初期の99オーラだと思います。プライドが100になると変わるらしいですけど
珠理奈＠Ｓ
確かに赤信号ですｗｗ
プライド100越えると
Ｄ５時代のＳ１青オーラ
Lv99だと
Ｄ５時代のＳ２オーラ
ですね←
とりあえずＳＰブルーにＳ１青オーラはかなりオススメなので、プライド100越えたら是非やってみて下さい(｀∇´ゞ
LUGH
知人がプライドポイントは100以上にならない方が
絶対楽しいとおっしゃってました！過酷すぎるとのこと（苦笑
まずSPブルーを手に入れなければ（相手がいることなのでいつになるのやら）
珠理奈＠Ｓ
正直プライド100になったら放置がいいと思います。
実際自分はサブで遊んでますし（笑）
サブでも鬼畜マッチなのには萎えてますが……。
珠理奈＠Ｓ
書き忘れましたタッグは全国に比べて対戦相手の実力低いから簡単だと思いますよ←
LUGH
珠理奈さんもそういう意見なのですか（；^ω^）
ただとんでもない実力者とも当たりますよΣ(ﾟдﾟlll)
すごい経験になりました。
プライド100にはいつたどり着けるかな(；´∀｀)
珠理奈＠Ｓ
自分は、プライド1000以上とマッチしたらほぼ捨ててます（笑）
湖右なら勝てる気がしますが他のコースはry
プライド貯めるなら、まずマスターズ＋になることがやはり大切そうですね←
でもプライドランカーばっかりしつこいので頑張るしかありません。
LUGH
近所の走り屋の皆さんから、言われますよ、
一時期けっこうプライドポイントありましたよねって(TдT)
今月中に100ポイント貯めることにします！（今ひらめいた）
オキ
こんばんは
今日も夕方からちょこっと5回分だけやってきました
今日は全国オンリーだったのですが苦手ないろは坂でも1勝することができたので良かったです＾＾
LUGH
オキさん、こんばんは(^^)
いろは坂勝利おめでとうございます♪
こちらは当分、そのコースでは勝利がないです(；´∀｀)
どこかで特訓せねば・・・・
「塵も積もれば山となる」で！
オキ
ＬＵＧＨさんこんばんは
いつも行ってるゲーセンはＤ６やってる人は少ないのですが今日は地元の高校生らしい人たちがいて緊張しながらもなんとか走ることができました＾＾
LUGH
たくさんいると緊張しますよね(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡)
私がいたところも、たくさんいましたよ（；^ω^）
でも良い刺激になることもしばしば・・・・
ケイ
今日は色を変えによったんですが結局nsx 赤のまま(^O^) なにしにいったんだろ
LUGH
SPカラーを手に入れましたが、ボディカラーは元に戻しましたよ（；^ω^）
やっぱり慣れているカラーの方がいいですよね。
ケイ
一時の飽きたという感情で車色変えたり消したりすると後悔しますよね(^O^) 赤似合うし変えなくてよかったかも(^O^) ft作るのにAE86T消したのが(泣) ポイント105000あるし86TをFT消してつくろうかな？
LUGH
そうですよね(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡)
AE86は痛かったですね。（すごいマシンですよこりゃ）
でもポイントがたくさんあるので2クレなどのサービスを利用して一気に作ってみては。
ケイ
ほんと(^_^)v つくっちゃおうかな(^_^)v ちなみにlughさんはつくらないんですか？
今日久々にnsx乗ったらまともに走れませんでした(^_^)v まだFD後期のほうが安定しますね
LUGH
色んな方々に言われますよ、ハチロク作らないのですかって。
今はNSXを乗りこなすことに集中しています。
昨日、ハチロクに乗らせてもらって、俄然やる気が出ています。
この車でハチロクに勝つには？と
FD3S6もいい車ですよね！ハチロクに比べピーキーらしいですね。
ケイ
まあnsxにくらべればFD後期も安定感あります(^_^)v とりあえず私もFD後期に集中します(^_^)v 1車種に乗り続ければ何か見えるでしょうし
LUGH
はい！
LUGHもそう信じています♪
ケイ
愛車のFDでがんばります(^_^)v
LUGH
ケイさんもFDで頑張ってください。
LUGHはNSXで(^_^)v
ケイ
はい(^O^) その間他の車のことは忘れます(^O^) タイムリリースで良い車がでるのに期待し(^O^)
LUGH
そうですね！
「果報は寝て待て」
~S2000~
この前の出撃のできごとなんですが
友達といろは下TA競いましたが
友達は壁ぶつかりながら走ったのに僕の安全運転（ノーペナ走り）より早いです…
壁をぶつかりながら走った方が速いですか？
LUGH
自分も何度か目の当たりにしましたが、コーナーの頂点ではなく、イン側の壁に
高いスピードのままぶつかる走法のことですね。
たしか・・・・・動画がありました！
いろは坂下りのTA
~S2000~
参考になります
ありがとうございます
では今から猛勉強しますので
LUGH
いえいえ、とんでもないです！
勉強頑張ってください(｀・ω・´)
タコ
そのインガリ走法は路面にオレンジの線が入ってるとこ限定でしょうね
動画見る限り白線のみのとこは多分やってませんでしたし
ただ真似するのは難しそうだ・・・
LUGH
ホントだぁ！気が付かなかった（；^ω^）
自分がやったら、逆走事件が発生します！
TOYO(絵酢 苺
こんばんは(ﾟ▽ﾟ)/
自分なんか逆走を越えた一回転しましたよ!
勝ちましたが(￣∀￣)
LUGH
TOYOさん、こんばんは(^^)
1回転ということは、180度スピンターンですね！
センスがあるじゃないですか（＾ω＾）
※D5時代に3回転半して目が回って終わりました。
TOYO(絵酢 苺
三回転も!そりゃめがまわりますね〇∀〇
そういえばＤ５時代いろはばっかり選ばれてました(-.-)
LUGH
D5の基本コースでしたよね。
自分は苦手でしたけど・・・・
TOYO(絵酢 苺
自分も苦手でした1/3で選ばれてましたから…
LUGH
バチコンの応酬でわけが分からなくなりますよね(；・∀・)
蓄積ペナとタイヤが終わってでスピードが出なくなり（苦笑
ゆきりん＠
自分も最近はインガリ走り多用してます。
まだチームメンバーの前でしか使いませんが。メンバー以外に見せるとすぐにコピるので。
人が沢山居る時は普通の走りとショートカット使います。
LUGH
ゆきりんさん、こんばんは(^^)
インガリ走法ができますか！やったことがないですよ。
一部の方は、見られることを敬遠される方もいますね。
でもそうされると余計に見たくなるLUGHでした。
ゆきりん＠
全く知らない人達に見られたりすると集中出来ないので自分は身内以外には見せない派です。
インガリは覚えるとかなり全国対戦で使えますよ。
今日もカプチでLv72のNSX楽勝でしたよ。インガリショートカットはノーブレで４連ジャンプ行けます。
LUGH
なるほど了解しました(｀･ω･´)ゞ
その走法で一度いろは坂を走ってみます。
練習しないといけないコースがてんこ盛り(；´∀｀)
なぜか八方ヶ原をノーブレにチャレンジして自爆
ゆきりん＠
インガリ走法頑張って下さい。
夏休みに京都遠征行くのでもしかしたら広島にも行くかも？
LUGH
ありがとうございます♪
京都はいいところですよね～（出張で行ったことがあります）
広島は遠いですよ！(；´∀｀)
タコ
おぉ、長尾下更新出来たんですね、おめでとうd(￣◇￣)b
高速コーナーは色々工夫してると私もよくぶつかります；；
逆に一番難しかった３セク２つ目後半のヘアピンは安定してきましたが
こないだ妙義下20秒台の人のを見たんですけどものすっごい前からフェイントかけてフルハンでドリフトしてるんですよ
いくつか目印つけたんですけど中々難しそうです・・・
赤上はドリフトが難しいですよね
普通にやったらガンガンぶつかるんだもんｗ
やっぱ上り苦手だー(´＿｀｡)
LUGH
タコさんありがとう！
自分は3セク1つ目がめっちゃ下手で困ってます。
妙義や赤城はぼちぼちで・・・・
タコ
あそこ最初は簡単なのに次のコーナーまでに160近くまで加速させようとしたら結構難しいですよね
ついアクセル踏みすぎて横にガツンといっちゃうことが多々・・・
最近は130抜けが少し安定しつつあります
LUGH
そうなんですよ！
上手い人は138とかで曲がってるのに！
でもその後に出てくるコーナーと要領が同じような(；・∀・)
タコ
私は135が最高ですね
安定して曲がるには
ドリフト→アクオフ→前を向き始めたらアクセル全開
がいいんですが、抜け速を上げるには
ドリフト→アクオン→ぶつからないギリギリでアクセル調整の後全開
がいいですよ、・・・多分ｗ
アクオンとアクオフの順番を変える程度なんですが後者のほうが速い気もします
その後のコーナーは一瞬アクオフで突っ込んで曲がりつつアクセル全開+リアが流れた瞬間にすぐカウンターで140前後抜け、次の高速ヘアピンまでで170近くは安定するんでこっちは割と簡単な気がしますね
結構インに寄せて曲がらなきゃいけないんでタイミングが少し難しいですが
LUGH
なるほど！ご説明ありがとう（＾ω＾）
長尾でカウンターステアを使っていると言える箇所は1カ所くらいです。
D5で一切ドリフトしなかった影響なのかも・・・・
コースは知ってるので、あとは勇気だ！
タコ
長尾はカウンターが必要なほどきついコーナーはあまりありませんもんねぇ
ただ動画見てるとかなりの頻度でカウンター当ててる人もいるしほとんど当ててない人もいるし
人それぞれではあるんでしょうな
D5時代はドリフトがかなり上級者向けのテクニックだったからしゃーないですよ
私はD6に移行する少し前まで温存も知りませんでしたしｗ
LUGH
カウンターを当てまくってる動画を見たとき、「なんじゃこりゃー」って思いました。
D5時代から「はいど」さんや「みぃーや」さんの動画で育ちました(｀・ω・´)
長尾でカウンターを当てるコーナーはスピードが130以上で落ちてないので
それが正解ではないかと思ってます(´ε｀；)
月読
今晩はです。書店にて立ち読みのはずが衝動買い２４１５円の出費。 給料日まではおとなしく読書確定しました。
LUGH
月読さん、こんばんは(^^)
衝動買いは仕方ないですよね（ちなみに、LUGHは衝動買いができないほどピンチ）
月読
昨夜、布団の中で思ったんですが、長尾上と八方ヶ原似ていますよね。似た理由で、筑波と妙義って似てないですかね〜!
LUGH
長尾上りと八方ヶ原は似てますよ！
ただし八方ヶ原ほど厳しくは無いような感じですね。
長尾上りのめちゃ速ドライバーと八方ヶ原往路のめちゃ速ドライバーを比較してみると
圧倒的に八方ヶ原の方が忙しそうでした！
LUGH的には妙義と筑波は全然違いますよ！
筑波の妙なスピードレンジとコーナーのRは天敵なんです。
筑波は秋名の延長のような
妙義は赤城っぽい？
月読
ＬＵＧＨさん高速コース得意ですよね。てことは筑波にはＮＳＸが微妙w(°0°)wな感じすかね。
LUGH
いろは坂だったり、妙義だったり、
ドリフト姿勢が極端であればいいのですが、
筑波は中間姿勢を、微妙な時間、維持しないといけないので四苦八苦してます。
いつアクセルを開ければいいのかなど、イライラしながら走ってますよ(； ･`д･´)
月読
あ〜なるほど、ミッドシップはコントロール難しいですもんね。ＯＫですミッドシップとやる時は筑波選びます。あ〜てか僕も筑波無理なんで・・!
LUGH
なるほど！
そういう作戦も組み立てられそうですね（＾ω＾）
デカル
はじめましてデカルです。３月くらいから見てましたがなかなかコメントできなくて、ＣＮは古明地さとりでプライド２１のＡＴリア画面プレイヤーです。宜しくお願いします。
LUGH
デカルさん、初めましてこんばんは(^^)
天使さんが前におっしゃってたアメーバのお知り合いの方ですね。
こちらこそよろしくお願いしますね♪
デカル
長尾は自分もホムコです。ただプライドの上下が激しいです。ちなみに前は３４使ってました。９０くらいで限界来てしまって８６に乗り換えた限りです。
LUGH
デカルさんも長尾なんですか（＾ω＾）
R34とは渋いですね。
今はハチロクなのですか！素晴らしい車ですよね。
今まで対戦相手からその性能を推察するしかなかったのですが、運転させてもらって理由が分かりました。